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Vietnam 787 [関西空港]

訪ねた時の時系列ではないのですが350を記事にしたので、その後に離陸した787を。

B787-9 (VN-A866)


v789[1].jpg


画像を小さくして見ると350と見分けがつきません(^^;


vn-a866[1].jpg


こちらもなかなかです(笑)

青空バックで撮りたかったぁ。




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Vietnam 350 [関西空港]

1年ぶりに関西空港を訪れました。


kix6-24[1].jpg


まっ白けでございました。06エンドのあたりは霞んで見えません。


そんな中、初めて見るA350がテイクオフ。

ベトナム航空 A350-900(VN-A888)


350v[1].jpg


エンド付近が見えなかったので最初は787?とか思っていました。


v350a[1].jpg


もやっとしててすみません。

いっそ雨のほうがいいくらいのお天気でしたが350とジャンボが見れたのがせめてもの救い(^^;)


v350b[1].jpg


こう見るとなにげにカッコいい機体です。 くるっと巻いた翼端が近未来的。

ベトナム航空は787もあるのですが350も。 昔は?DC-10とL-1011を両方持つなんてありえませんもの。

まぁ、見る方は嬉しいのですが^^



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RWY23 [羽田空港]

右側の席からはいつもの富士山は見えませんが広大な太平洋です。


02j[1].jpg


大島手前で降下を開始すると気流の関係でけっこうの揺れ(^^;


kumo[1].jpg


房総半島を大回りしていたので22か23のアプローチかなと。


23d[1].jpg


以前787でRWY22にアプローチしてゴーアラウンドし23 に着陸したことがあって以来の23への着陸でした。

今回は滑走路を出てY,A,Wとタキシーウェイを走り西メンテナンスエリアのハンガー前を通りました。


スクリーンショット 2017-06-20 11.38.03.png


23着陸してもG-TWYを通るものとばかり思っていたのでハンガー前ガン見です(笑)


1101[1].jpg


たまにこれに出会える羽田でした。 

でもこの政府専用機ももう少しで777になりますね。 残念すぎます。



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JAL260便 [広島空港]

搭乗待合室に入ると今から乗る738が3番ゲートに駐機されています。


wind[1].jpg


コクピットの陽射し避けには「がんばろう日本」の文字が。

搭乗橋からとなりの5番ゲートを。 


flower[1].jpg


お先にフラワージェットがプュシュバック。

その後タキシングを開始しRWY10側T5からインターセクションディパーチャー。


2j[1].jpg


右に因島大橋と瀬戸内の島々を見ながら高度を上げていきます。

大阪が近づくと伊丹空港が見えてきました。


rjoo[1].jpg


いつもは左側A席ですがほぼ満席のためか右側しか予約できませんでした。

時間帯によっては767くらい飛ばしてほしいのですが^^



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flower jet [広島空港]

6月5日のお昼から東京へ向かいました。

半年ぶりの搭乗でウキウキでございました(笑)

早めに空港へ行ってデッキでうろつくのはいうまでもありません(^^)

フライトレーダーで到着便を見ているとやって来たのは。


fl73[1].jpg


東北フラワージェットでした。


85an[1].jpg


なかなかお目にかかれない737です。

羽田便に乗るのは同じ737でも赤組の方なのでした。 残念!^^



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新発見 [広島空港]

展望デッキでなにげなく到着したA321を見ておりますと。


cle[1].jpg


機内清掃の方々がぞろぞろと・・

えっ、男性の方ばかり、それも年配のおとー様たち^^

イメージ的には女性の方のほうが多いのかと思っていましたがそうでもないんですね。

失礼いたしました!




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KODIAK 100 [広島空港]

空港を周回する甲高いエンジン音。

昨年の夏から遊覧飛行をはじめた「せとうちSEAPLANES」のKODIAK 100という単発機がタッチアンドゴーの訓練中でした。

せとうちSEAPLANESのホームページより。


kodiak.jpg


パイロットを含め10人まで乗れるそうです。


timberline1.jpg


28をT&G。


05tg[1].jpg


フロートに付いている小さな車輪での着陸は見ていても難しそうです。


ssea[1].jpg


着水と着陸では難易度は変わらないのでしょうかね?

遊覧は50分で3万円ちょっとだそうで、私には無理っぽいけどちょっと乗ってみたい飛行機ではあります(^^)




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B787-8 JA810A [広島空港]

友人を連れて28エンド周りにも行きました。

もう枯れていると思ったツツジもまだあったり。


810[1].jpg


折り返し便はピクニック広場で。


ja810[1].jpg


810a[1].jpg


777もいいのですが787は一応?最新鋭なのでここでは押えときたい機種です(^^)



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香港エクスプレス [広島空港]

321到着後やってきたHKの320。


hk[1].jpg


胴体には世界初のLCCアライアンスを大きく誇示しています。


hk1[1].jpg


でも厳密にはLCCでもなくフルサービスキャリアでもなく。
「Low-fare airline」 という運賃価格だけ低価格の航空会社という意味らしい。

ややこしいけど安いのにこしたことはない(^^)


hk2[1].jpg


先週シンガポールエアラインの子会社LCCのシルクエアが広島に10月から就航することが決まりました。

日本に定期便としては初就航らしいです。

基幹、地方空港問わずLCCがこれからも増えていくのでしょうね。

広島空港の民営化も近そうだし^^




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ceo [広島空港]

遠方より友来たるで空港へ出迎えに。

デッキで到着便を待っていると28に搭乗機が着陸。


211[1].jpg


お天気はいいのですが大陸からの影響でモヤモヤです^^;


A321(JA112A)


112a[1].jpg


昨年11月に登録された新しい機体でA321ceoとよばれるものでした。

大きなシャークレットが以前の321との外観での大きな違い。 あとコブのwi-fiアンテナくらいでしょうか。


空仲間なのでそのまま滑走路の反対側に行って離陸も撮ったり。


112[1].jpg


でもこの日は気温30度超えで早々に退散です(笑)



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