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平行滑走路 [伊丹]

伊丹空港は国際空港だっただけあって(今でも名称は大阪国際空港ですが)3000mと1800mの2本の滑走路があります。

両滑走路の間隔があまりないのでILSは片方だけの設置ですし、同時の着陸はないようですが着陸と離陸が同時にされることはあるようです。


32rl[1].jpg


777の着陸と同時に737が離陸して行きます。


福岡空港も2本目の滑走路を今の滑走路と国際線ターミナルの間に作るそうなので今から楽しみです。

玄界灘に新空港を作るという案もありましたが、やはり建設費が違いすぎます。

そりゃ、関空は立派ですけどねぇ(^^;) LCCが入ってきて少ーしにぎやかになってはきましたが・・


市街地にあると苦肉の策で狭い敷地中に作らないといけないのはやはり管制官泣かせなのではないでしょうか。


おまけ。


pan76[1].jpg



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伊丹で787 [伊丹]

32エンドからターミナルへ移動し、JAL側のデッキへ行ってみました。

でーんとECO777。


eco7[1].jpg


32Lへ降りてきた777。と思ったら787がタキシングしてきました(^^)


78-170[1].jpg


W8でホールドしていると32RにERJ-170が着陸。


o787[1].jpg


10時30分頃の到着ですがこの時間に伊丹への787の飛来はないはずなのですが。


ita78[1].jpg


土曜日だったから? それともイレギュラーだったのでしょうか?

伊丹での初787は32エンドで見たかったなぁ。



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3本目? [伊丹]

伊丹には3本目の滑走路があるのをご存知でしょうか?

ちょー短い長さ100mに満たないなんちゃって滑走路。

それはターミナル中央部分のボーディングブリッジに通じる屋根部分にあります。

ていうかマップを見ていて私も気づいたので、すでに判っている人はわかるのでしょうね。


google mapから。


ita32.jpg


ちゃーんと32と14の方位もあります(^^)


中央デッキにお花屋さんがあるのですが、そこで写真を撮っていると何か模様のようなものがあるのは判ったのですが少し上からではわかりませんでした。


f76o[1].jpg


画像の右手下にそのC滑走路?があります(笑)


なかなかやるやん、伊丹空港 (^o^)/ でも管制塔くらいしかあるのがわからんだろ?



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千里川の32エンド [伊丹]

大阪に行ったので朝8時すぎにスカイパークへ行ってみたのですがまだ開いてなく、有名な?32エンドへ行ってみました。

土曜ということもあり朝からけっこうな数のカメラマンの方達が。


34l[1].jpg


初めて来てみて思ったのはフェンスがけっこう低いんですね。

私は少しRWYセンターから離れた所で撮影しましたがここからは32L全体がクリアに見渡せるので気持ちいいです。


o34[1].jpg


32Lエンド(W1)までタキシングしてきたJALの767。


o34-76[1].jpg


32Rへエンブラエルが滑り込んで行きます。


W2からLine upするANAの777。


34l77[1].jpg


車を近くに止めておける所があればよかったのですが・・




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コミューター空港? [伊丹]

伊丹空港は大、中型機に混じってというか、割合度からいけば小型ジェット機やプロペラ機が半分以上を占めているようです。

幹線以外だと80%以上で、幹線でも7月のタイムテーブルを見ると福岡線は14便中10便がDHC8かCRJ、E170などの小型機です。


32Lへ向うB767と32RファイナルのDHC-8


76-d8[1].jpg


32LへタッチダウンしたDHC-8


an d8[1].jpg


小型機はほとんどが1800mの32Rを使用してますが、32Rに離陸機がいる場合とかは32Lに降りるのは理解できるのですが、たまーにプロペラ機で燃料使って32Lで離陸してますね。

大人の事情でしょうか。なんちゃって(笑)

B737、A320なども短い32Rを利用したりします。


CRJと離陸するE-170。


bo-cr[1].jpg


エコボン。


eco8[1].jpg


ジャパンエアコミューターのDHC-8 Q400


jac4[1].jpg


JASの名残りの塗装機がまだ飛んでるのを知りませんでした。

新しい鶴丸にならずにこのままでいてくれませんかね(^^)


コミューター機が頻繁に飛んでるということは航空機が身近になったということでもあるのでしょう。

LCCもそうですが、日本の空も変わりつつあるのですね。



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伊丹で金? [伊丹]

大阪からの帰り道、夕刻になったのですが伊丹空港にちょっとだけ寄り道しました。

展望デッキに上がると、ちょうど金シャチくん ゴールドジェットがプッシュバック中でした。


o g73a[1].jpg


たしか2機しかない金シャチなのでどこでいつ出会えるか。

たしか前回は昨年の8月に福岡でお会いしましたが(^^)


an g73[1].jpg


後に見えるのが伊丹スカイパークの真ん中あたりです。

横のANAの駐機されている方を見ると・・


o ana[1].jpg


手前から B777、A320、B767、B767、DHC8 そしてタキシングを始めたB737と、ANA機材がジャンボを除き揃い踏みでした。

まぁ、3発機以上は商業飛行ではここには飛んで来れないわけですからありえないのですが。


o g73[2].jpg


後の高層ビル群を見ると、本当に伊丹空港は市街地に近いんだなーって感じます。

神戸空港もしかり、空港は近くて便利につきます。

それに比べて広島は遠いなぁ・・・ 



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流しはムズイ [伊丹]

伊丹空港はトラフィックが多いので撮影の練習にはもってこいです。

いつまでたっても進歩が無いので今回は流し撮りにチャレンジです(^^;)

SS 1/100 JAL B777


o j7[1].jpg


SS 1/80 ANA B767


o a76[1].jpg


これくらいだとまだまだですね。

SS 1/60 JAL B767


o j76[1].jpg


んー、もう少し流れると。

SS 1/50 IBEX CRJ-700


oo ibex[1].jpg


SS 1/50 ANA B737-800


o t73[1].jpg


もうちょい。

SS 1/30 ANA B777


oo a77[1].jpg


これ以上は試してないのですが、まぁど素人ということで・・

ピンボケをこれでもかっというくらい量産しましたです(^^;)

失礼致しました(;^_^A


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伊丹スカイパーク [伊丹]

大阪 伊丹空港ターミナルの反対側にあるスカイパークに行ってきました。


北エントランスにある案内板。


skyp[1].jpg


空港を見渡せる広い公園になっているのがわかります。

ちなみに横から見ると。


skyp1[1].jpg


ひこうきが浮かび上がるようになってて、おこちゃまにはウケがいいかもです(^^)


いつものエントランスからJALのワンワールド塗装のB777。


o 7one[1].jpg


管制塔前をタキシングしてRWY32Lへ向います。


つづいて鶴丸塗装のB777が来たと思ったら。


o j7cr[1].jpg


ありゃ、やっちまいました(;^_^A


o j7crj[1].jpg


まぁ、たまにはこんなのもいいかと無理やりなっとく(笑)


o j77[1].jpg


午前中は曇りで蒸し暑い日でした。




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赤と青? [伊丹]

大阪国際空港(伊丹)


JAL系列スポットのあたり


itami1.JPG


ローリーも赤色


ANAの方は


IMG_5692.JPG


青かと思ったら薄い緑


給油関係の会社も違うみたいですが、赤には青にしてほしいような(^^;)

変なこだわりですみません。

羽田はターミナルが1と2で離れているのでこんなとこまで見ていなかったなぁ。

もちろん、羽田によく行ってる方はご存知のはず。

12月に行ったら確認しよーっと(^^)



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