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スターフライヤー [北九州空港]

3月16日でスターフライヤーは就航10年を迎えるそうです。

初めてあの黒い機体を見たときの驚き(^^)


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カッコよさにしびれました(笑)


kix[1].jpg


本社が東京でなく北九州というところも会社の意気込みが見えてくるような。


01aa.jpg


この黒いデザインはたぶんずーっと変わることがないんでしょうね。

10周年おめでとうございます!



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月に320 [北九州空港]

本拠地が北九州のスターフライヤー。


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近くで見るブラックはやはり締まって見えるというか昔風にいうとシブいなぁ(^^)


月に雁じゃないけど。


tuki32[1].jpg


左側が少し金網にかかって黒くなってしまいました。


b32[1].jpg


モノクロにしてもたいして変わらないスターフライヤーなのでした(笑)



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連絡橋 [北九州空港]

撮影ポイントの少ない北九州空港。

空港島に掛かる連絡橋を渡る前に歩いて渡れるようなので少しあるいてみました。


きれいな橋脚です(^^)


hashi[1].jpg


高かい所はにがてなので歩道のいちばん後にすがって撮ります(笑)


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1キロ少し歩くと橋の中央になったので(緑のアーチ部分)ここで折り返します。


kkj[1].jpg


737がRWY18に降りてきました。


r18e[1].jpg


少しトリミングしています。


36から離陸。建物はスターフライヤーの320シミュレーターなどが入った社屋。


r36[1].jpg


もう少し視程がよければよかったですが。


to36[1].jpg


500mmくらいのレンズがほしいところです(^^;)



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JAL738 [北九州空港]

新年初飛行機撮りは北九州から。


16時30分頃にターミナルのデッキからJALのB737-800を。


プッシュバック。


pb325[1].jpg


RWY18へタキシーアウト。


325j[1].jpg


社名がJEXからJALになってる737は初めてでした。


TAKE OFF


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ここは撮影ポイントが限られていますがバックが海なので(広島は山ばっかり)新鮮です(^^)



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ピカピカ SFJ [北九州空港]

JA20MC


20mc[1].jpg


新しいのでシャークレット付き。

21MCの後ろをRWY36に向けタキシング。


starf[1].jpg


黒光りの機体が鏡のようです。


21mc[1].jpg


おしゃれなスターフライヤーは機体もピカピカです。



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グリーンフレイター [北九州空港]

到着したNCAの-400Fが駐機しているカーゴエリアを駐車場前から。


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ターミナルデッキに上がって出発を待ちました。


nca c[1].jpg


エプロンを出てRWY36へ。


nca744[1].jpg


近い目の前を通ると、定めてジャンボはいいなぁーと思う瞬間(^^)


36をテイクオフ。


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北九州は撮影ポイントが少ないですがジャンボに会えると思えばなんのそのです!(笑)

また行こーっと(^^)



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NCA ペガサス [北九州空港]

毎週土曜日の午後、北九州空港にジャンボがやって来ます。

福岡空港をお昼頃に出て北九州へ行ってみました。

エプロン横の撮影場所で待っているとインチョンから南下してきた747がダウンウィンドに入ってきました。


nca74a[1].jpg


みごとなカスミ具合で真っ白(笑)

RWY18に降りて来たのは機首がグリーン塗装のB747-400F ペガサスでした。


nca74b[1].jpg


陽炎とPM?で醜いですがご容赦下さい(^^;)


nca74c[1].jpg


この「NCAグリーンフレイター」はペイントが従来のものより1機あたり約45kg軽減されていて、それにより年間約42本分の燃料ドラム缶が節約できる等々。


北九州市消防局のヘリが横切って着陸。


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このグリーンなジャンボは1機だけだそうですがもっと増えるといいですね。



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イケテル案内人 [北九州空港]

遅めのお盆休みは福岡へ行って来ました。

空いた時間を利用して暑ーい北九州空港へ。


空港全景。


kkj[1].jpg


ターミナルビルはあまり大きくありませんがこ奇麗で、お土産やさんなどの店舗も規模のわりには多いようです。


ロビー1階に入ると本物?の案内嬢のとなりに等身大のメーテル嬢がお迎えしてくれます(^^)


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音声認識とタッチパネルで空港と観光の案内をしてくれるそうなんですが、大人がメーテルと会話するのはちょっとなぁ(笑)

年齢を聞くと「レディにその質問は失礼よ」と返ってくるそうですよ(^^;)

松本零士さんは北九州出身だったんですね。


スポットインするスターフライヤーのA320.


kkj st[1].jpg


東京からのこの便は折り返し釜山行の国際線で飛ぶようです。


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九州初の24時間空港ですからもう少し国際線などが就航すればいいのですが。

やはりお隣の福岡空港の存在は大きいですね。


周防灘をバックにエアボーンするJALのB737。


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スカイマークも沖縄便は今月までのようで、羽田便だけではもったいないのでスカイマークさんにはもう少しがんばっていただきたいですが。

九州の翼ソラシドという手もあるのでしょうか。

地元スターフライヤーにはもっとガンバッテいただきませんと(^^)



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九州の翼 2 [北九州空港]

昨日の記事にもご指摘のありました(^^)スターフライヤーです。

以前のKIXバージョン。


ki-kix.JPG


北九州-羽田から始まって今は羽田-関空や羽田-福岡にも翼を拡げてます。

北九州から朝いちの羽田便は早朝(というかまだ夜?)5時30分発ですし、羽田から北九州への最終便は22時55分発と24時間空港の利点を生かしてるようです。


就航当時航空機の黒い機体は珍しく、エアバス社ではびっくりしてましたね。
(昔DC-9の尾翼にバニーを書いて機体を真っ黒にしたプレイボーイの飛行機がありました)

今や世界的にも誇れるデザインではないでしょうか。


kita-sta.JPG


パイパーが背中に乗ったように写ってしまいました(笑)

尾翼は左右で白黒が逆転しています。


福岡空港にて。


fu-sta.JPG


シートも革張りで内装もシックな感じで好感がもてます。


福岡での新しいKIXバージョン。


fuku-sta.JPG


7月から釜山へ初の国際定期便が北九州から飛びますので一度利用したいと思ってます(^^)
(いつになることやら・・)



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